金秋時節，北京最美的季節如期而至，多彩秋色如同斑斕絢麗的調色盤，濃郁的色彩將古都神韻裝點得別具一格。今天，買車網Buycar將迎來一位特殊的產品體驗官，浩翔是名民航機長，平日里工作繁忙、身負重擔，而他將駕駛自己的座駕東風日產全新天籟一同欣賞京城秋景放松身心，與曼妙色彩來一場說走就走的City Walk，與飛機為伴的浩翔又會對全新天籟有怎樣的評價呢？
深秋City Walk，多視角欣賞全新天籟之美
提到我們今天的座駕全新天籟，可謂是眾多都市精英們的青睞之選，其常年穩居合資B級車頭部陣營便是最好的證明。全新天籟的目標消費人群，主要是30歲左右的新中產精英們，正如浩翔是一名民航機長，這是一份神圣且特殊的職業。
對于大多數普通人來說，機長的工作日常是神秘的。浩翔機長對我們表示：“大家可能認為機長每日工作就是駕駛飛機送大家抵達目的地，但其實這只是一小部分工作，機組會議、檢查航班計劃、審查飛機和設備等等，繁瑣忙碌的工作確實很疲憊。”
機長每天的生活都會隨著航班和行程的不同而有所變化，一年四季，雖然機長因工作原因會去到全國乃至全世界不同地方，但日復一日的飛行任務讓浩翔機長更格外珍惜休閑時光。因此在今天路線的選擇上，我們和浩翔機長一起來到漫山遍野紅黃相接的居庸關古長城，對于久居都市的“打工人們”來說，一場短途京郊游能夠暫時讓大家忘卻工作、生活的煩惱。
勢磅礴的長城在黃綠之間被抹上了一絲專屬溫柔，而全新天籟散發出的大氣、優雅氣質與萬里長城的魅力相得益彰。全新天籟傳承NISSAN V-Motion前臉設計概念，展翼式格柵在精致與穩重間找到平衡點，家族式的設計風格賦予全新天籟個性十足，回旋鏢式LED前大燈搭配流水式動態效果轉向燈進一步提升精致感。
談到為何選擇全新天籟作為生活中的好伴侶時，浩翔機長強調了全新天籟的車側設計感，流暢線條搭配雙腰線營造出修長、優雅的姿態，雙色懸浮車頂讓整車看上去完全沒有沉悶的感覺，19英寸多輻輪圈造型同樣具有風雅之姿，氣場與高級感在全新天籟車側展現的淋漓盡致，與紅葉來一張合影，全新天籟越級的豪華氣質顯露無疑。
浩翔機長談到了自己的選車歷程，他認為，由于職業的特殊性，一些造型張揚、跳脫的產品并不在他的列表當中，但太過沉穩的車型又無法展現個性，全新天籟優雅中帶有穩重氣質，細節處彰顯個性，這些巧妙的設計讓浩翔機長對全新天籟的外觀非常滿意。
不到長城非好漢，攀登長城需要勇氣和毅力克服重重困難，崇山峻嶺峭壁之中的長城不光是我們國家的標識之一，更是一種精神。站在烽火臺制高點眺望遠方，早已是層林盡染，唯美且壯觀，居庸關長城早在金代便因“居庸疊翠”名列“燕京八景”之首，一抹濃郁的金秋盛裝給古長城帶來別樣浪漫。
與民航機長靜享全新天籟高端舒適體驗
“可能是常年面對各種緊急狀況和不可預測的風險，我們比你們工作當中要承擔更重的心理壓力，但反之，生活上我們會更看重舒適性體驗，尤其在日常代步的座駕選擇上，乘坐舒適性是放在第一位的。”浩翔機長談到選擇全新天籟時表示。
浩翔機長向我們特別介紹了全新天籟座椅的乘坐感受，基于航天“零重力”科學理念設計，全新天籟為用戶提供了獨特的“零重力”座椅，這款座椅能夠在長途駕駛中有效緩解身體的疲勞，而且Multi-Layer人體工學座椅采用立體絎縫打孔圖案和精致的側翼刺繡，不僅僅是乘坐舒適感絕佳，更有很高級感的顏值。
配置上，全新天籟主駕座椅支持12向電動調節功能，包括8向電動座椅調節和4向電動腰托，身高183厘米的浩翔機長能夠輕松找到最舒適的坐姿，而同行的編輯小姐姐身材相對嬌小，她同樣可以調整好適應的駕駛姿勢。在全新天籟的主駕座椅上，不論體型，每位駕乘者都能找到自己最舒適、安全的坐姿。
除此之外，全新天籟主駕座椅還配備四大舒享功能，包括座椅加熱、通風、按摩和記憶，一年四季，坐在全新天籟座艙內，都能夠保持宜人的車內環境。試想，結束一天疲憊的工作，下班回家停好車，坐在全新天籟的座椅上，這種愜意、靜謐的享受才是精英人群們的最佳庇護所，一輛行走的“VIP包廂”。
“打個比方吧，工作中，飛機頭等艙是乘客們的最優選，生活上，全新天籟的座椅可媲美頭等艙的舒適度。”浩翔機長給出了很恰當的比喻。
科技升級，全新天籟打造智能出行新方式
我們的下一站來到了號稱“北京66號公路”、藏在延慶的網紅U型公路“古龍路”，西邊是古崖居，東邊是龍慶峽，全長約18公里，徜徉在中國版66號公路，眼前的公路起伏曲折猶如一條綿延不絕的風景線，唯有美景相伴左右，所有的疲憊瞬間煙消云散。
筆者曾在上市之初試駕過全新天籟，再遇天籟，還是會被它駕控的高級感喚醒記憶，首先就是開在路上，全新天籟能夠營造出“劇院級靜謐空間”，前擋風玻璃、前側門窗均采用雙層聲學隔音玻璃，有效隔絕外界噪音入侵，再配合ANC主動降噪系統與同級獨有的ATR主動式扭力拉桿系統，一路上，全新天籟的座艙內始終保持靜謐。在這樣一個靜謐空間里，同行的小伙伴可盡情享受BOSE音響帶來的絕佳聽覺盛宴。
其次，全新天籟搭載VC-Turbo超變擎發動機，它不僅顛覆傳統發動機的設計，更獨創多連桿系統，可實時調整發動機壓縮比在8:1-14:1之間無級切換，實現在高性能與高效能間切換自如。
行駛過程中，全新天籟2.0T發動機可迸發出179千瓦峰值功率、同級最強371牛·米峰值扭矩，無論是超車亦或者再加速能力，都顯得游刃有余，而在與同級的比較中，全新天籟6秒級零百加速能力也讓其脫穎而出。智能CVT無級變速器能夠始終無縫感知到筆者的意圖，迅速釋放動力儲備，并沒有感受到一絲絲遲疑。
可能很多消費者忽略了全新天籟的操控本領，作為一臺強調高端舒適性的B級車，全新天籟亦擁有不錯的駕控樂趣，緊實的轉向手感與出色的底盤韌性，即使駕駛全新天籟在平日里小放縱下，它同樣能夠給駕駛者帶來樂趣反饋。
當然了，面對都市新精英人群關注的智能駕駛輔助領域，全新天籟配有增強版ProPILOT超智駕，能夠為用戶提供ICC智能自適應巡航、LKA車道保持輔助系統、TJP交通擁堵輔助系統三大日產智行科技，并且一鍵啟動的操作方式很簡單，整套輔助駕駛系統能夠從容識別道路周邊環境，提升行車安全性的同時為駕駛者提供便捷智能出行體驗。
在浩翔機長眼中，全新天籟就是一輛非常好開的日常代步好伙伴，輕松的轉向手感配合強勁動力，全新天籟陪浩翔機長在都市中穿梭，駕乘的高級感令身邊親戚朋友都感到滿意。
總結：北京的深秋美景，需要將腳步放慢，慢慢體驗，就如同全新天籟，接觸過后便能夠感受到它全能身手，細細品味之下，會發現處處都是細節美好。作為老牌B級車，全新天籟在延續高端形象和同級最佳舒適性的同時，圍繞智能化、動力性能進行多維度革新。快節奏的汽車圈中，全新天籟如同一壺老酒，值得細品，品出獨特味道。
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