買車網Buycar獲悉，在2026 年全國兩會期間，全國人大代表、小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍圍繞“人工智能 +” 與 “新質生產力”兩大主線，向大會提交5份建議，覆蓋人形機器人、智能汽車、科技公益、復合型人才培養、工業旅游等多個領域，聚焦未來產業發展與實體經濟融合，為產業高質量發展獻策。
一、關于加快推動通用人形機器人在智能制造中應用的建議
人形機器人有望成為繼計算機、智能手機、新能源汽車后的顛覆性產品，是未來產業的重要發展方向。當前，人形機器人大規模工程化應用仍面臨工藝穩定性差、單體硬件成本高、車間工位數量少等問題，仍處于 “學徒工” 階段，尚未真正轉向 “正式工”。
對此，提出三方面建議：加快突破工程化落地難題，形成規模化量產條件，從技術層面降低應用門檻；擴大智能制造應用場景，提高人形機器人在工業生產中的實際使用率；加強安全標準體系建設，為人形機器人規模化應用筑牢安全防線。
二、關于共建智能汽車時代交通安全文明體系的建議
汽車智能化加速發展，給傳統道路交通安全文明體系帶來全新挑戰：智能化技術路線多元，缺乏統一規范標準；駕駛培訓與考核內容未與車輛智能新功能銜接，存在交通安全隱患；多方協同治理機制不完善，智能駕駛安全宣傳不足。
對此，提出三大核心建議：加快建設汽車智能化技術標準，優化機動車駕駛考核項目：統籌推進智能網聯汽車技術標準建設，推動駕考項目向智能化領域延伸，提升智能網聯汽車相關內容權重，明確智能系統使用邊界與操作規范；創新駕駛培訓模式，建設現代化交通安全教育基地，研發新一代駕駛模擬實訓裝備。
完善多方協同治理體系，筑牢智能交通安全防線：前瞻部署智能汽車時代交通法規體系，將 L2 級輔助駕駛 “脫手脫眼” 納入交通違法處罰，明確 L3、L4 級智能駕駛安全準則；壓實車企主體責任，強化智能功能宣傳引導與用戶培訓，鼓勵車企開展高階駕駛培訓；推進道路基礎設施智能化適配，提升通行安全與效率。
強化智能駕駛安全宣傳普及，培育新時代文明駕駛風尚：構建政府、企業、社會、媒體聯動的宣傳教育體系，線上線下結合科普智能駕駛知識，破除認知誤區；厚植文明駕駛理念，強化交通違規警示教育，健全安全風險信息共享機制，倡導 “人機共駕” 安全準則。
三、關于進一步加快培育智能網聯新能源汽車復合型人才的建議
智能網聯新能源汽車是科技革命與產業變革的核心載體，當前產業競爭已轉向生態協同能力較量，人才需求從 “單一學科” 轉向 “復合交叉、系統集成”，人才供需脫節成為產業發展的重要瓶頸。
對此，提出針對性建議：設立 “智能電動車輛” 一級交叉學科，重構適配產業發展的知識體系；推行 “雙導師” 與 “實戰化” 培養模式，深化產教融合，強化人才實踐能力；強化政策引導作用，構建汽車行業協同育人新機制，夯實產業人才根基。
四、關于支持科技公益發展，助力科技強國建設的建議
科技公益是科技創新與社會公益融合的重要形式，對助力科技強國建設具有重要意義，為此提出三方面建議：為公益基金會支持科技創新創造更完善的制度環境，打通政策壁壘；支持公益基金會全面融入國家創新體系，發揮公益力量在科創中的補充作用；將企業、個人資助科技公益的行為納入創新評價體系，激發社會各界參與科技公益的積極性。
五、關于進一步優化工業旅游發展環境的建議
工業旅游是 “智造 + 文旅” 的融合新業態，是展現 “中國智造” 實力的重要窗口，為此提出三大建議：加快開發工業旅游新業態、新場景，著力提升工業旅游項目的經營與服務能力；加強各部門間統籌協調，加大對工業旅游配套服務設施建設的扶持力度；加強工業旅游品牌宣傳和教育推廣，打造特色鮮明的 “中國智造” 旅游名片。
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