縱觀當(dāng)下的中國汽車市場，“方盒子”無疑是最炙手可熱的賽道之一。而在這場從“小眾硬派”向“大眾潮流”演進(jìn)的變革中，捷途汽車無疑是急先鋒般的存在。
3月11日，丙午馬年新春伊始，捷途汽車又以一場別開生面的上市活動，帶來了旅行者駿馬版與自由者駿馬版兩款新品。其中，捷途旅行者駿馬版共推出2個版本，官方指導(dǎo)價16.29萬-17.29萬元，限時煥新價14.49萬-15.49萬元。捷途自由者駿馬版共推出2個版本，官方指導(dǎo)價12.79萬-13.79萬元，限時煥新價10.79萬-11.79萬元。
誠意定價背后，不僅是捷途對馬年的獻(xiàn)禮，更是“中國方盒子全球冠軍”在完成2025年狂飆后，對2026年新征程的重要落子。在中華文化中，馬是馳騁與進(jìn)取的圖騰。選擇在丙午馬年推出“駿馬版”車型，捷途的用意顯然不止于推新。
回望過去的2025年，捷途恰似一匹“黑馬”。這一年，捷途全年累銷超62萬輛，同比增長9.5%，首次突破60萬輛大關(guān)，躋身奇瑞集團(tuán)品牌矩陣中的核心增長極。其中，方盒子品類成為絕對的銷量擔(dān)當(dāng)，年銷量突破30萬輛，在9個國家和地區(qū)登頂銷量榜首，成為首個實(shí)現(xiàn)”國內(nèi)+海外”雙線領(lǐng)跑的中國方盒子品牌。
截至2026年2月，捷途方盒子車型全球累銷已突破60萬輛，連續(xù)24個月銷量破萬。這樣的底蘊(yùn)，也賦予了駿馬版車型”馬年開駿馬，一路皆捷途”的美好期許，捷途希望以騏驥之姿，與用戶在新的一年共同馳騁新境。
具體來看，新車以”最美方盒子”為基底，并注入了“駿馬”之魂。在設(shè)計上，采用驪影黑啞光車漆、紅色卡鉗與一體化黑化字標(biāo)，打造出兼具雕塑感與運(yùn)動感的專屬造型，出廠即個性的官方輕改裝，降低了用戶的個性化玩車門檻。
在核心越野性能上，雙車全系搭載 XWD 全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)，0.1秒便可完成兩驅(qū)/ 四驅(qū)切換，7+X一鍵越野模式0.15秒適配全路況。其中，旅行者駿馬版搭載 "中國芯" 十佳鯤鵬動力2.0TGDI，31000N·m/deg 的車身扭轉(zhuǎn)剛度與700mm涉水深度，鑄就全路況通過性；自由者駿馬版以80%高強(qiáng)度鋼籠式車身、200mm最小離地間隙，讓越野無門檻。
在全場景體驗上，雙車實(shí)現(xiàn)了硬派越野與舒適出行的完融合：旅行者駿馬版以高通驍龍 8155 芯片、TOUR OS 3.0 系統(tǒng)、L2 級智能輔助駕駛構(gòu)建智能出行體系，64 英寸全景大天窗與 G318 光刻飾板打造硬派豪華座艙；自由者駿馬版責(zé)擁有雙認(rèn)證健康座艙、圖書館級靜謐空間、女王座駕與1.5x2米移動豪華大床房，打破傳統(tǒng)硬派車型的舒適壁壘。
可以看出，駿馬版車型上市既是捷途方盒子家族的全新擴(kuò)容，更是品牌2026年戰(zhàn)略規(guī)劃的重要開篇。根據(jù)規(guī)劃，2026年奇瑞集團(tuán)鎖定320萬輛銷量目標(biāo)。其中，捷途品牌將持續(xù)深耕”旅行 +”賽道，在產(chǎn)品端規(guī)劃推出旅行者7/7L、環(huán)游者、X90L、自由者 7X 等多款新車，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣；在技術(shù)端，持續(xù)升級XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)、鯤鵬動力等核心技術(shù)，推動越野技術(shù)的平民化普及；在全球化端，將繼續(xù)鞏固”中國方盒子全球冠軍”地位，深耕中東、南美等核心市場，提升海外市場占比；在生態(tài)端，持續(xù)擴(kuò)容”旅行 +”生態(tài)，升級捷途驛站與聯(lián)盟伙伴體系，深化JMK潮改品牌布局，從輕改裝到重改裝，讓每一種玩車態(tài)度都能盡情表達(dá)。
從2025年的62萬輛銷量突破，到2026年的全球化戰(zhàn)略升級，捷途汽車始終篤行”旅行 +”戰(zhàn)略，以用戶為中心，以產(chǎn)品為根基，以生態(tài)為紐帶，在方盒子賽道上實(shí)現(xiàn)了從跟跑到領(lǐng)跑的跨越。此次駿馬版雙車的上市，不僅為用戶帶來了更具性價比、更個性化的越野選擇，更開啟了品牌發(fā)展的全新征程。未來，捷途汽車將以萬馬奔騰的活力，持續(xù)深耕越野賽道，升級全球化布局，讓”旅行 +”的故事走向世界，成為全球用戶出行的新選擇。
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