當中國汽車市場從“增量擴張”全面轉入“存量絞殺”與“技術顛覆”的雙重變局，一場觸及傳統車企靈魂深處的自我革命正在廣州番禺悄然推進。廣汽集團以“番禺行動”為戰略綱領，啟動自主品牌BU（Business Unit）改革，以組織重構、品牌協同和資源整合為核心抓手，全力沖刺“再造一個新廣汽”的戰略目標。
這不僅是廣汽面對行業變革的應戰之策，更是傳統車企在智能化、電動化浪潮中重構競爭優勢的探索樣本。當自主品牌占比60%、年銷200萬輛的2027目標高懸，廣汽的BU改革能否成為其破局的關鍵鑰匙？
廣汽集團描繪的自主品牌發展藍圖清晰有力——昊鉑埃安BU、傳祺BU、啟境品牌形成“三駕馬車”，以差異化定位覆蓋從大眾市場到高端領域，從傳統賽道到智能前沿的全方位布局，率先完成整合的昊鉑埃安BU成為改革試驗田。
昊鉑聚焦“精英座駕”主攻高端市場，埃安堅守“國民好車”深耕大眾領域，兩者在統一事業部統籌下實現研發、采購、生產的深度協同。這種“高端引領、大眾夯實”的雙品牌策略，既避免了內部資源耗散，又形成了市場覆蓋的互補矩陣。
與此同時，傳祺BU進入籌備落地階段，將延續其在混動與高端MPV領域的傳統優勢；而與華為乾崑聯手打造的啟境品牌則保持獨立運營，專注智能化前沿探索。三大板塊形成“穩固基本盤+發力增長點+布局未來線”的戰略梯隊。
在廣汽集團看來，“在汽車行業深度變革、市場競爭日趨白熱化的背景下，資源共享與協同發展已成為企業構筑核心競爭力的關鍵路徑。”
改革最直觀的體現發生在終端市場。據介紹，昊鉑埃安BU成立后，昊鉑與埃安品牌的渠道將融合運營，昊鉑品牌車主的服務權益和服務品質不會改變，服務便利性將大幅增加。兩品牌渠道融合將分階段穩步推進，第一階段2026年1月31日前，首批昊鉑與埃安銷售和服務融合的銷售網點將正式公布，預計將覆蓋全國超30個城市，屆時同一銷售網點可以實現雙品牌的銷售和服務功能。
第二階段2026年3月31日前，昊鉑與埃安品牌將完成渠道全面融合，形成超1000家銷售網點、100%覆蓋全國四線以上城市的網絡。
這一變革背后是深刻的用戶思維轉變。過去昊鉑獨立渠道僅200余家，服務網絡覆蓋不足成為制約其高端定位的痛點。融合后，昊鉑服務網絡有望增加到1000家，用戶服務便利性將得到質的提升。而埃安用戶則能在同一空間體驗品牌向上延伸的高端產品，滿足消費升級需求。
從組織架構改革到技術創新布局，從國內市場深耕到海外全球化拓展，廣汽集團的變革始終具有鮮明的戰略縱深。“番禺行動”提出的四大改革舉措、五大保障體系，不僅聚焦當前的品牌協同與效率提升，更著眼于長期的核心競爭力構建。
面向未來，廣汽集團的變革決心更加堅定。BU 改革的持續深化將進一步激活組織活力，三大自主品牌的協同發展將提升市場滲透率，技術創新的持續投入將鞏固核心優勢，全球化布局的推進將打開增長空間。正如“番禺行動”所勾勒的藍圖，廣汽集團正以系統性改革破除發展壁壘，以技術創新驅動產業升級，以多品牌協同拓展市場邊界，朝著“成為全球領先的智慧出行服務商”的目標穩步邁進。
在汽車行業變革的關鍵時期，廣汽集團的BU改革不僅是企業自身突破發展的需要，更為傳統車企轉型提供了可借鑒的樣本。通過持續的自我革新，廣汽集團正將改革紅利轉化為發展優勢，在全球汽車產業的競爭中搶占先機，書寫中國汽車品牌高質量發展的新篇章。
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